G219新藏线骑行路况及攻略
2007-6-27 17:05:00
新浪旅游
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我来说两句
说明：
1.本攻略是由我和毛驴（tianyag）根据去年（2006）的骑行经历，在老牛和反败东东的资料基础上进行了重新修订并综合整理，以便于初次走新藏线的车友使用；其中有错误之处请车友指出并改正；由于修路和种种自然原因，路况每年都在改变，有可能去年的好路今年就变成了烂路，而去年修路被挖的很烂的路段今年完工了就可能会非常好走；行程安排也仅仅是一个参考，各位车友请根据各自的情况作出合理调整；再次感谢老牛和东东，并愿东东……
2.本攻略从叶城开始拉孜结束，虽然大部分人还是会选择从喀什起程，但喀什到叶城这段用新疆朋友的话来说就是“一个馕滚到底”——实在没啥可写的；在萨嘎时分为两段，一段路依旧沿219国道到拉孜，另一段则朝希夏邦马方向走，由岗嘎（老定日）进珠峰，适合没有去过珠峰的朋友；拉孜和珠峰以后的路线请参考中尼公路相关；
3.新藏线并没有各种媒体和驴友之间传闻的那样可怕，新藏线“险”的地方主要是平均海拔高、沿途人少、补给少；遇到狼的几率很小很小，至少目前好像还没有车友能百分百的确认自己的确看到的是狼；
4.新藏线的美是一种荒凉和孤寂的美，如果你更倾向于川藏线那样的风景，请做好心理准备；如同《骑行在天际》里所说的那样，从叶城到狮泉河是一段非常有人情味的路，如果你遇到困难，别担心，保持微笑，朝过往的车辆招一招手，99%的司机都会停下来尽量给你提供帮助；此外，在骑行过程中要有能应变突发事件的能力，不管遇到什么情况保持冷静；要学会自己找路，一直沿主路走那受罪的就是你的屁屁。
5.符号代表意义：
◎：若无特别标注，则说明此段路程的终点站有中国移动信号，联通不保证，中途路段不保证；
▲：表示难度稍大、海拔高程较大的垭口；
△：表示相比▲型山难度和高程都要小的垭口；
〓：表示该段路途中或终点站有小学；
K：在数字前面的为里程石上的里程；
km：在数字后面的为码表显示里程，除特别提示外，码表每天都会清零。
6.关于风：
在新藏线上行走风是比较头疼和影响骑行的问题；东东的资料中提到除两山系的强对流风区外，所有风区都是下午四点（北京时间）开始刮风，晚上风小，不会影响扎营；在此要特别说明，下午3-4点不仅是风向变化极快的时候，也是天气随之发生巨变的时候，需要做好准备；此外可能还要看各人运气，比如我从狮泉河出来一路到拉孜就没顺过一次风，几乎天天逆风……
7.路上一定要准备润喉糖，睡袋和帐篷也是必须的，除非你很bt，经常连夜骑行；此外需要特别注意一定要准备一个结实和牢固的货架，目前国内那款最常用的铝架的设计和质量都有很大的问题，路上一共遇到使用该款货架的六名车友断掉，深受其害；建议使用钢货架，牢固耐用，也重不到哪去，就当多带了两瓶铁罐头，坏了到处都可以电焊，而铝架坏了的话修复困难，沿途可没铝焊！
8.阿里是一个能将人性扒的精光的地方，善良、淳朴、软弱、虚伪、自私、任性等都将在这里暴露无遗，最后引用东东送大家的一首关于阿里的诗：
阿里风光好，求钱赚不到；
风吹石头跑，荒山不长毛。
