告别红海回开罗，又有4个多小时的沙漠行车。两次穿越沙漠，其实我们还只窥见埃及辽阔沙漠的“冰山一角”。埃及最大的沙漠在尼罗河的西岸，那是著名的非洲撒哈拉大沙漠的一部分。不知西部情景与这里东部沙漠有何差别，也许更显荒凉。

车行近开罗时，导游手指东北方向说，朝那边走就可以到苏伊士运河。他的提示，让我精神一振。记得，前几天我们在阿斯旺水坝参观纳赛尔湖时，导游深怀感情跟我们讲述了当年纳赛尔总统从英、法手中收回苏伊士运河股权，并爆发一场中东战争的往事。对此，我们并不陌生。50多年前，我们都很年轻，曾参加过声援埃及人民正义事业的游行，至今，记忆犹新。现得知，苏伊士运河收入是埃及国家经济支柱之一，接近原油出口收入，也相当于旅游业收入的一半。埃及人民怀念他们的建国初期总统，是可以理解的。

埃及7000多年前就开始创造自己的灿烂文明。这次来这儿一看，明显觉得它与世界现代文明拉下了很大的差距。我们在开罗，看到了首都机场意外的陈旧落后；旧城区贫民楼房不少未封顶，一根根生了锈的钢筋刺向天空；火车站竟无正式的候车厅，我们乘火车去阿斯旺竟在月台上站立干等1个多钟头；还有今天看到贝都因人的极贫生活……这一切都让我感觉到埃及步履蹒跚。

昨天在沙漠行车时，旅伴们一路引吭高歌，歌唱黄河

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带着许多未知和期待，我依依辞别了红海。